Guangzhou Xingjin Fire Equipment Co.,Ltd.

Novec1230&FM200 ống tắt cháy tự động

Thiết bị dập khí ống chữa cháy Là một loại thiết bị dập lửa mới, xu hướng phát triển trong tương lai của thiết bị dập khí ống chữa cháy đã được tiết lộ.Với tiến bộ khoa học và công nghệ và sự phát triển của công nghệ công nghiệp, thiết bị dập khí ống chữa cháy được chế tạo sẵn sẽ ngày càng thông minh và đa dạng hơn, và thích nghi với nhu cầu và môi trường của các dịp khác nhau.hệ thống giám sát của thiết bị chữa cháy sẽ hoàn hảo hơn, và mức độ tổng thể của công nghệ và thiết bị chữa cháy sẽ được cải thiện hơn nữa thông qua thu thập và phân tích dữ liệu.Điều này sẽ cung cấp một sự đảm bảo mạnh mẽ cho chúng ta để xây dựng một xã hội con người an toàn và đáng tin cậy hơn. Thiết bị dập khí ống chữa cháy được chế tạo sẵn có triển vọng ứng dụng rộng trong lĩnh vực dập lửa do đặc điểm hiệu quả cao, bảo vệ môi trường,linh hoạt, an toàn và kinh tế. Nó có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tài sản và bảo vệ cuộc sống.thiết bị dập khí ống cháy được chế tạo sẵn sẽ phát ra một ánh sáng lớn hơn trong sự phát triển trong tương lai và trở thành một lực lượng mới trong lĩnh vực phòng cháyChúng ta hãy cùng nhau chú ý và sử dụng thiết bị chữa cháy mới này, và góp phần xây dựng một xã hội an toàn hơn. Thiết bị dập khí ống chữa cháy được chế tạo sẵn có các đặc điểm di động mạnh mẽ, an toàn cao và kinh tế xuất sắc.không chiếm quá nhiều không gianThứ hai, tốc độ phản ứng của nó là nhanh, một khi xảy ra hỏa hoạn,Nó có thể nhanh chóng phát hiện và khởi động cơ chế dập lửa để đảm bảo rằng lửa được kiểm soát kịp thờiCuối cùng, thiết bị dập lửa khí ống lửa được chế tạo sẵn không chỉ có chi phí đầu vào thấp, mà còn có chi phí bảo trì thấp hơn,trở thành lựa chọn chữa cháy lý tưởng cho các doanh nghiệp và gia đình.    

Thiết bị dập lửa loại ống phát hiện cháy

Thiết bị dập lửa loại ống phát hiện cháy Thiết bị dập lửa tự động ống phát hiện hỏa hoạn không cần bất kỳ nguồn cung cấp điện, không có khói đặc biệt, cảm biến nhiệt độ, không có thiết bị phức tạp và đường ống dẫn, sử dụng bộ lưu trữ áp suất của riêng nó,dựa trên một ống phát hiện hỏa lực áp suất và một bộ nhóm chai phát hiện hỏa lực có thể nhanh chóng, chính xác và hiệu quả phát hiện và dập tắt nguồn cháy. Thiết kế thiết bị dập lửa tự khởi động cảm biến nhiệt độ loại ống phát hiện cháy. 1Khu vực bảo vệ The fire tube type temperature sensing self-starting fire extinguishing device takes the relatively closed and small volume equipment in the space with small volume or the place with large space as the protection area.   Khi sử dụng thiết bị dập lửa tự khởi động cảm biến nhiệt độ trực tiếp, khối lượng của khu vực bảo vệ không được lớn hơn 10m3;Khi sử dụng thiết bị dập lửa tự khởi động cảm biến nhiệt độ ống cháy gián tiếp, khối lượng của khu vực bảo vệ không nên lớn hơn 100m 3. 2Thiết kế hệ thống Thiết bị dập ống cháy trực tiếp nên được thiết kế theo phương pháp khối lượng. Thiết bị dập ống cháy gián tiếp có thể được thiết kế theo phương pháp khối lượng hoặc phương pháp diện tích.Liều thiết kế thuốc dập lửa cho thiết bị dập lửa tự khởi động cảm biến nhiệt độ loại ống phát hiện cháy nên được tính theo công thức sau:: M=Q×V   Loại: M------- Liều thiết kế thuốc dập cháy cho thiết bị tự khởi động cảm biến nhiệt độ ống chữa cháy (kg)   Q------- Lượng tối thiểu chất dập lửa cần thiết trên mỗi đơn vị khối lượng (kg/m3)   V------- Khối lượng diện tích bảo vệ (m3) 3Số lượng thực tế của chất dập carbon dioxide nên được tính theo công thức sau: G = P × N   Ở đâu: G----- Liều lượng thực tế của chất dập cháy (kg)   P----- Nạp chất dập cháy vào thùng chứa của thiết bị phát hiện và dập cháy tự động loại ống phát hiện cháy duy nhất (kg)   N----- Số lượng thùng chứa cho thiết bị phát hiện và dập lửa tự động loại ống phát hiện cháy   Thuốc dập cháy carbon dioxide nên đáp ứng các quy định của tiêu chuẩn quốc gia hiện hành GB4066. 4Khu vực bảo vệ được bảo vệ bởi thiết bị dập ống chữa cháy Khu vực bảo vệ hoặc vật thể được bảo vệ được bảo vệ bởi một bộ thiết bị dập lửa ống phát hiện cháy không nên lớn hơn 6;Thiết bị dập lửa ống phát hiện cháy được đặt trong một khu vực bảo vệ không được vượt quá 4 bộ, và nên có thể bắt đầu cùng một lúc, và sự khác biệt thời gian phản ứng hành động không nên lớn hơn 2 giây. 5Khám phá bố cục của ống chữa cháy. Vị trí của ống phát hiện hỏa hoạn không được vượt quá 1 mét từ nơi được bảo vệ và khoảng cách giữa ống phát hiện hỏa hoạn.Xem sơ đồ sau đây cho các yêu cầu bố trí ống phát hiện cháy.    

Các biện pháp đối phó an toàn đối với rò rỉ hệ thống dập cháy CO2

Thực tiễn kiểm soát rủi ro và các biện pháp đối phó an toàn của hệ thống dập lửa CO2 biển 1Các biện pháp đối phó cơ bản Trong thời gian sửa chữa của tàu, không có thiết kế giữa hệ thống dập lửa CO2 của tàu và CO2 và các khu vực lân cận,và không có rủi ro an toàn của các hoạt động kỹ thuật, để ngăn chặn rò rỉ và phát thải vô tình của hệ thống dập cháy CO2, các biện pháp đối phó an toàn cơ bản và bắt buộc nhất nên được thực hiện - niêm phong cửa CO2. (1) Sau khi tàu đi vào khu vực, xưởng đóng tàu, bảo trì của chủ tàu và tàu cùng chịu trách nhiệm kiểm tra tình trạng hệ thống chữa cháy CO2,xây dựng một kế hoạch phòng ngừa và kiểm soát hiệu quả và an toàn theo số lượng và phạm vi kiểm tra và sửa chữa hệ thống dập cháy CO2, và xác định các biện pháp kiểm soát và người chịu trách nhiệm của hệ thống chữa cháy CO2. (2) Phòng CO2, phòng điều khiển cháy và hệ thống điều khiển từ xa phải được cô lập và khóa, các dấu hiệu cảnh báo an toàn phải được treo trong phòng CO2 hoặc ở những vị trí nổi bật,và danh sách kiểm tra xác nhận an toàn cho các khu vực chính được treo, và kiểm tra hàng ngày và xác nhận chữ ký phải được thực hiện để đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống chữa cháy CO2. (3) Tiến hành đào tạo kỹ năng chuyên môn cho nhân viên làm việc trong các khu vực được bảo vệ CO2, chẳng hạn như phòng máy và phòng bơm, để họ có thể làm chủ quá trình hệ thống chữa cháy CO2,tín hiệu báo động, đường sơ tán, yêu cầu bảo vệ, vv, và cấm nhân viên không được đào tạo hoặc không đủ điều kiện vào các khu vực trên.xây dựng kế hoạch ứng phó khẩn cấp và sơ tán hệ thống CO2, và tổ chức các cuộc tập trận để đảm bảo rằng nhân viên được sơ tán ngay lập tức khi xảy ra tình huống khẩn cấp. (4) Trong quá trình sửa chữa tàu, các biện pháp an toàn nên được thực hiện khi có công trình kỹ thuật trong hệ thống dập lửa CO2 của tàu hoặc trong không gian CO2 hoặc các khu vực lân cận. 1 Các biện pháp cách ly:Ngắt nối ống điều khiển của hộp điều khiển chai khởi động hệ thống dập cháy CO2 để đảm bảo hệ thống không thể hoạt động khi tín hiệu phát ra được nhận bên ngoài hệ thống.   2 Nắm vào các chân an toàn ở tất cả các bình CO2 giữa CO2 để đảm bảo rằng khí CO2 không thể được giải phóng ra khỏi bình khi bình được khởi động không chính xác.   Khi van chính được đóng và khóa hoặc tấm mù "8" niêm phong ống hoặc hai biện pháp này không thể được áp dụng trong trường hợp đặc biệt,ống chính có thể được ngắt kết nối bằng tay để đảm bảo rò rỉ hoặc phóng thích ngẫu nhiên. (4) Khi đi vào khu vực bảo vệ hệ thống dập lửa CO2 hoặc làm việc giữa CO2,phải có hệ thống thông gió cơ khí liên tục và hiệu quả để thường xuyên phát hiện hàm lượng oxy để ngăn ngừa tai nạn.   5 Khi vào không gian CO2 hoặc khu vực liền kề để xây dựng, xưởng đóng tàu hoặc tàu phải được phê duyệt cho phép hoạt động nguy hiểm trước khi hoạt động và kiểm tra việc thực hiện thông gió,cách ly và các biện pháp an toàn khác, kiểm tra xem ống ống cao su giữa bình CO2 và đường ống thu thập có già hay không,và bị cấm nghiêm ngặt để vào nhà khai thác phải có trình độ và khả năng tương ứng để ngăn chặn các biện pháp cách ly và bảo vệ của hệ thống CO2 bị hư hại. Trong các hoạt động thay thế xi lanh CO2 hoặc bảo trì, trước khi lắp đặt xi lanh, tất cả các nắp bảo vệ van xi lanh phải hoàn chỉnh.van chính của đường ống xả và đường ống điều khiển phải được giữ cách ly và ngắt kết nốiĐừng tháo nắp bảo vệ của van xi lanh trước khi đường ống kết nối của xi lanh được hoàn thành để ngăn chặn xi lanh lật và va chạm.Đinh an toàn của van cisterna phải được đưa vào. Đừng kết nối xi lanh với đường ống. Bụt mù hoặc khóa van chính sau khi thả van chính của đường ống. 2Các yêu cầu kiểm soát an toàn cho các dự án tự sửa chữa tàu Trong thời gian bảo trì của con tàu, về nguyên tắc, con tàu bị cấm thực hiện các hoạt động có nguy cơ cao và các hoạt động chung được kiểm soát.Tất cả các công việc tự sửa chữa hoặc công việc thuê ngoài phải được khai báo trước với xưởng đóng tàu để có được giấy phép, và thực hiện các biện pháp an toàn, và chỉ có thể được thực hiện thông qua đào tạo an toàn tại xưởng đóng tàu;Các dự án hoặc các hoạt động liên quan liên quan đến hệ thống dập lửa CO2 phải được thông báo trước cho nhà máy đóng tàu, và xưởng đóng tàu và phía tàu hoàn toàn chịu trách nhiệm phối hợp và kiểm soát dự án.và hệ thống chữa cháy CO2 phải được cô lập và kiểm soát để đảm bảo không có nguy cơ phát thải CO2 trong quá trình xây dựng.

Hàng hóa cho khách hàng tại Malaysia

Hàng hóa được vận chuyển đến Malaysia. Mô hình là hệ thống dập lửa FM200 loại mạng ống. Hàng đã được giao đến nơi được khách hàng chỉ định.

Hàng hóa cho khách hàng ở Ghana

Hàng hóa được vận chuyển đến Ghana. Mô hình là hệ thống dập lửa FM200 loại mạng ống. Ngoài ra, có một số phụ kiện. Hàng đã được giao đến nơi được khách hàng chỉ định.

Hệ thống dập cháy CO2

Hệ thống dập cháy CO2 CO2 là một khí trơ không có tác dụng phá hoại đối với phần lớn các chất, thoát ra nhanh chóng sau khi dập tắt lửa, không để lại dấu vết, và không độc hại và vô hại,và là chất chữa cháy tốt nhất có thể được sử dụng để chống lại nhiều loại cháyVai trò chính của nó là để tương đối giảm hàm lượng oxy trong không khí, giảm nhiệt độ đốt và dập tắt ngọn lửa. Hệ thống dập lửa CO2 phù hợp để chống tất cả các loại chất lỏng dễ cháy, dễ cháy và các loại bằng nước,bọt và bột khô thuốc chữa cháy ô nhiễm và dễ làm hỏng lửa rắn như bông, vải, gỗ, giấy và lửa sâu khác và lửa điện.   Trong tàu vận chuyển cũng được sử dụng rộng rãi trong phòng máy, phòng bơm, khoang hàng hóa, bể dầu, phòng sơn, nhà bếp và các nơi khác của chữa cháy. Hệ thống dập lửa CO2 được chia thành hệ thống áp suất cao và hệ thống áp suất thấp, hệ thống dập lửa CO2 của tàu thường sử dụng hệ thống áp suất cao,ở nhiệt độ xung quanh -10°C ~ 50°C, áp suất làm việc cao nhất là 14,7MPa, các yêu cầu về hiệu suất hệ thống đáp ứng Công ước quốc tế về an toàn mạng sống,nhưng cũng đáp ứng các thông số kỹ thuật đóng tàu của xã hội phân loại. Hệ thống dập cháy CO2 chủ yếu bao gồm hai phần: hệ thống lưu trữ CO2 và hệ thống điều khiển giải phóng, các bộ phận chính là: bộ điều khiển báo cháy, chai khởi động, nhóm xi lanh,van chọn, bộ sưu tập, van điện tử, máy dò, máy truyền tín hiệu áp suất, vòi phun và như vậy.  

Phổ Biến Khoa Học Về Hệ Thống Chữa Cháy Tự Động

Hệ thống chữa cháy tự động là hệ thống nhằm phát hiện đám cháy tự động và bật thiết bị chữa cháy để ngăn chặn hoặc dập tắt đám cháy.Thông thường, loại hệ thống này bao gồm thiết bị chữa cháy, bảng điều khiển và máy dò.   Một phần quan trọng của hệ thống chữa cháy tự động là máy dò.Chúng có khả năng phát hiện đám cháy và cảnh báo cho bảng điều khiển.Bảng điều khiển đóng vai trò là trung tâm điều khiển chính của hệ thống, nhận tín hiệu từ các đầu báo và bật thiết bị chữa cháy phù hợp theo các quy tắc được thiết lập trước.Các thiết bị dập tắt đám cháy bao gồm hệ thống phun nước tự động, hệ thống sử dụng khí hoặc bọt để làm như vậy và các thiết bị khác.   những lợi thế củahệ thống chữa cháy tự độnglà họ có thể kiểm soát đám cháy kịp thời, tránh sự chậm trễ và sai sót do sự can thiệp của con người.Chúng có thể được kích hoạt ngay lập tức khi xảy ra cháy mà không cần nhân viên đến hiện trường.Ngoài ra,chữa cháy tự độngcác hệ thống có thể kiểm soát hoặc dập tắt đám cháy trước khi chúng lan rộng, giảm tổn thất về người và tài sản.   Tuy nhiên, hệ thống chữa cháy tự động không phải là hoàn hảo và có một số hạn chế.Ví dụ, một số loại đám cháy nhất định có thể không được phát hiện bởi máy dò, hoặc máy dò có thể đưa ralửa giảtín hiệu.Ngoài ra, chi phí lắp đặt và bảo trì hệ thống chữa cháy tự động tương đối cao, vì chúng yêu cầu kiểm tra và bảo trì thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường.     Những lợi thế của mộthệ thống chữa cháy tự độngbao gồm những điều sau đây: Chữa cháy kịp thời: Hệ thống chữa cháy tự động có thể khởi động ngay khi có cháy xảy ra mà không cần đợi nhân viên đến hiện trường.Điều này có thể giúp kiểm soát đám cháy kịp thời và giảm thiệt hại về người và tài sản. Tự động hóa: Hệ thống chữa cháy tự động là mộthệ thống tự độngmà không cần sự can thiệp của con người.Nó có thể tự khởi động khi xảy ra hỏa hoạn, cải thiện đáng kểtốc độ phản ứngvà hiệu quả chữa cháy. Hiệu quả cao: Hệ thống chữa cháy tự động có thể kiểm soát hoặc dập tắt đám cháy trước khi nó lan rộng, do đó tránh được thiệt hại thêm do đám cháy gây ra. An toàn: Hệ thống chữa cháy tự động có thể tự khởi động khi xảy ra hỏa hoạn, tránh nguy cơ bị thương hoặc tử vong cho những người cần phải đi vào khu vực nguy hiểm. Độ tin cậy: Hệ thống chữa cháy tự động có độ tin cậy cao, có thể tự khởi động khi có cháy xảy ra và sẽ phát tín hiệu báo động khi phát hiện sự cố.hợp thờibảo trì và bảo dưỡng. Tóm lại, một hệ thống chữa cháy tự động có thể kiểm soát hoặc dập tắt đám cháy kịp thời khi nó xảy ra, giảm tổn thất về người và tài sản, nâng cao hiệu quả và an toàn chữa cháy và có giá trị ứng dụng đáng kể.   https://www.fm200-system.com/sale-37327211-non-polluting-fm200-mechanical-and-electrical-room-automatic-fire-extinguishing-system.html

Hàng hóa cho khách hàng ở Philippines

Hàng hóa được vận chuyển đến Philippines. Mô hình là hệ thống dập lửa FM200 loại mạng ống.   Hàng đã được giao đến nơi được khách hàng chỉ định.